Quais aeroportos brasileiros podem receber aeronaves como o B747-8 e A380?

Pessoal, vocês sabiam que existem 15 aeroportos brasileiros aptos a receberem os gigantes A380 e B747-8?

A lista divulgada pela ANAC em 2018 (e que continua válida), inclui mais aeroportos do que o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) Nº 154 propunha, visto que, segundo a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), apenas aeroportos classificados como 4F poderiam comportar essas aeronaves.

No entanto, a OACI reconheceu que os regulamentos que estabelecem requisitos para aeródromos estavam superdimensionados, pois foram criados antes das aeronaves de categoria 4F entrarem em operação. Aliás, análises mais recentes – baseadas nas operações dos dois aviões – indicaram a possibilidade de alteração desses requisitos, de modo a torná-los menos excessivos e onerosos.

Antes da emenda aprovada pela ANAC, apenas Guarulhos, Galeão e Curitiba tinham aprovação para operar os aviões. Entretanto, após a reavaliação das infraestruturas, mais 12 (doze) aeroportos nacionais poderão receber autorizações para operar com essas aeronaves. Confira a lista abaixo com os 15 aeroportos:

• Guarulhos (GRU) – SP
• Galeão (GIG)- RJ
• Curitiba (CWB) – PR
• Belém (BEL) – PA
• Brasília (BSB) – DF
• Cabo Frio (CFB) – RJ
• Confins (CNF) – MG
• Manaus (MAO) – AM
• Fortaleza (FOR) – CE
• Viracopos (VCP) – SP
• Porto Alegre (POA) – RS
• Petrolina (PNZ) – PE
• Recife (REC) – PE
• Natal (NAT) – RN
• Salvador (SSA) – BA

Atualmente somente São Paulo (GRU) recebe o A380 [Emirates] / B747-8 [Lufthansa] diariamente transportando passageiros. Já os outros aeroportos não tem operações regulares destes modelos comercialmente, somente do B747-8F de carga.

Achei curioso Cabo Frio ter uma pista adequada e fiquei chateado que Uberlândia não entrou na lista, afinal queria muito fazer um UDI-DXB sem escalas, rs. Vou continuar sonhando!