Fim da hegemonia da Airbus! Delta encomenda 30 aviões Boeing 787 Dreamliner para voos longos
Igor Tonetti
A Delta anunciou a encomenda de 30 aeronaves Boeing 787 Dreamliner, ampliando o processo de renovação e padronização de sua frota de longo curso. O modelo será um novo tipo de widebody na operação da companhia e complementa um pedido anterior de 100 aviões Boeing 737-10 MAX, cujas entregas terão início após a certificação.
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A Delta anunciou a encomenda de 30 aeronaves Boeing 787 Dreamliner, ampliando o processo de renovação e padronização de sua frota de longo curso. O modelo será um novo tipo de widebody na operação da companhia e complementa um pedido anterior de 100 aviões Boeing 737-10 MAX, cujas entregas terão início após a certificação.
Segundo o CEO da Delta, Ed Bastian, a companhia está preparando sua frota para o futuro, com foco na melhoria da experiência do cliente, no aumento da eficiência operacional e na substituição gradual de aeronaves mais antigas e menos eficientes ao longo da próxima década. Ele destacou ainda que os novos aviões serão operados por equipes experientes, mantendo o padrão de serviço da empresa em voos ao redor do mundo.
Boeing 787 Dreamliner na frota da Delta
O pedido marca mais um passo na expansão internacional da Delta. A empresa planeja operar, neste ano, a maior malha internacional de sua história, apoiada por sua forte rede doméstica nos Estados Unidos e por parcerias globais em diferentes regiões. Para o diretor financeiro da companhia, Dan Janki, a incorporação do 787 amplia a diversidade da frota de widebodies e cria escala com eficiência de custos, alinhando a estratégia da empresa às demandas futuras.
O Boeing 787-10 foi escolhido especialmente para rotas transatlânticas e da América do Sul. De acordo com a fabricante, o modelo oferece cerca de 25% mais eficiência de combustível por assento em comparação com aeronaves de gerações anteriores que serão substituídas, além de maior capacidade, cabines premium ampliadas e melhor aproveitamento para o transporte de carga.
A cabine do Dreamliner é um dos destaques, com ambiente mais silencioso, janelas maiores com controle de luminosidade, compartimentos superiores mais espaçosos e capacidade de voar em altitudes mais elevadas, o que contribui para trajetos mais suaves. Tecnologias aplicadas aos motores e à fuselagem também ajudam a reduzir o nível de ruído a bordo.
Chegada do Dreamliner vai aumentar capacidade em algumas classes
A Boeing comemorou a escolha do 787-10 pela Delta, ressaltando atributos como eficiência, alcance e conforto para passageiros, alinhados à estratégia de crescimento internacional e modernização da frota da companhia aérea. As novas aeronaves contarão com uma configuração focada em produtos premium, incluindo as suítes Delta One, além de mais assentos nas classes Delta Premium Select e Delta Comfort, sem deixar de lado a cabine econômica. O pacote de serviços inclui Wi-Fi gratuito e rápido, entretenimento de bordo com mais de mil horas de conteúdo e opções aprimoradas de alimentação e bebidas.
Os aviões serão equipados com motores GEnx, da GE Aerospace, que também ficará responsável pela manutenção. O projeto utiliza materiais avançados, como fibra de carbono, e soluções aerodinâmicas que reduzem peso, aumentam a durabilidade e melhoram a eficiência. A GE mantém parceria com a Delta há mais de seis décadas e vê o acordo como estratégico para sustentar os planos de crescimento internacional da companhia.
Comentário
O anúncio apresenta o fim da hegemonia de aeronaves Airbus em rotas de longo curso. Segundo a companhia, o investimento está dentro dos limites de capital e capacidade previamente anunciados pela Delta.
Com os compromissos mais recentes, a empresa soma 232 aeronaves de corredor único e 54 widebodies encomendadas para entrega nos próximos anos.
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