Como fazer upgrade para a La Première: a primeira classe da Air France
Alexandre Zylberstajn
A Primeira Classe da Air France, também conhecida como “La Première“, é uma das cabines mais exclusivas disponíveis na aviação comercial. Como já mostramos aqui no PP, emitir bilhetes com milhas ou pontos para essa classe é praticamente impossível — e, quando possível, o custo é altíssimo. Nesta quarta-feira (12), embarquei para Paris e vou contar como consegui um upgrade para a La Première da Air France.
- Leitura: 7 minutos
A Primeira Classe da Air France, também conhecida como “La Première“, é uma das cabines mais exclusivas disponíveis na aviação comercial. Como já mostramos aqui no PP, emitir bilhetes com milhas ou pontos para essa classe é praticamente impossível — e, quando possível, o custo é altíssimo. Nesta quarta-feira (12), embarquei para Paris e vou contar como consegui um upgrade para a La Première da Air France.
A emissão original
Desde que extinguiu sua tabela de resgates, em 2018, o Flying Blue tem precificação flutuante para os voos com a Air France e KLM. Mesmo para parceiros, o programa não possui uma tabela oficial para resgates. Nos voos próprios, com precificação dinâmica, os valores variam conforme a proximidade com a viagem e a demanda para o voo. No site da companhia, há uma página para consultar a partir de quantas milhas pode custar o seu voo. Veja abaixo o exemplo de São Paulo (GRU) a Paris (CDG):
Embora o Flying Blue tenha precificação dinâmica, nas datas com maior disponibilidade award, o programa cobra emissões, na prática, tabeladas (piso-base). Vale registrar que a existência dessas tarifas não estão associadas, necessariamente, às datas em que há disponibilidade para parceiros, como costumam imaginar usuários menos familiarizados com o programa. Como mencionado, a precificação é dinâmica e, a depender da procura, datas com vagas em parceiros – liberadas com antecedência – podem estar com preços elevados no próprio Flying Blue.
Para este voo entre São Paulo e Paris, emiti originalmente um bilhete em classe executiva por 85 mil milhas do Flying Blue + US$ 11,10 em taxas. Essas milhas foram acumuladas através do meu American Express The Centurion Card, emitido pelo Bradesco, que transfere pontos para o Flying Blue na proporção de 1:1.
A oferta de upgrade da Air France
A Air France oferece uma série de possibilidades para upgrade. Para fazer o upgrade para a Primeira Classe antes do check-in abrir, assim como em resgates por milhas, é necessário possuir os status Platinum ou Ultimate no programa. Neste caso, os upgrades só podem ser reservados por telefone, através do atendimento ao cliente Flying Blue e são pagos em Milhas.
No entanto, após a abertura do check-in, o upgrade também está disponíveis online, no aeroporto e até a bordo. Estes upgrades de última hora podem ser pagos em milhas, em dinheiro ou uma combinação dos dois. Todos os upgrades estão sujeitos à disponibilidade e, por regra, passagens adquiridas com milhas de programas parceiros não são elegíveis a upgrade.
No meu caso, a Air France ofereceu o upgrade para a Première na abertura do check-in, que ocorre 24 horas antes do voo. A atualização para uma das cabines mais exclusivas da aviação comercial foi ofertada por aproximadamente 2.000 euros ou 252.400 milhas Flying Blue. Vale lembrar que o valor do upgrade não é fixo, podendo variar de acordo com a rota. Veja abaixo:
A proposta apareceu de forma automática, bastando selecionar um dos dois assentos disponíveis — de um total de apenas quatro na cabine. Ao escolher o assento 1E, o sistema exibiu as opções de pagamento: em dinheiro, parte em dinheiro e parte em milhas, ou 100% em milhas:
Vale lembrar que todos os upgrades estão sujeitos à disponibilidade e, por regra, passagens adquiridas com milhas de programas parceiros (como a Smiles) não são elegíveis a upgrade.
Por que escolhi realizar o upgrade?
Como mencionamos, emitir uma passagem para a La Première, a primeira classe da Air France, é um verdadeiro desafio. A disponibilidade com milhas é extremamente limitada e, além disso, a emissão é exclusiva para membros com status Platinum ou Ultimate no programa Flying Blue.
Mesmo quando possível, o custo em milhas costuma ser altíssimo, o que torna o acesso a essa cabine um privilégio restrito a poucos passageiros. Por isso, considerei uma oportunidade única aceitar a oferta de upgrade, especialmente por não ter status no programa e, consequentemente, não ter como realizar essa emissão diretamente.
Em julho, aproveitei em uma excelente campanha da Livelo que publicamos aqui, oferecendo 40% de bônus nas transferências para o Flying Blue. Essa oferta foi publicada aqui no Passageiro de Primeira e estava disponível inclusive para clientes Centurion. Aliás, essa é uma dúvida comum entre os portadores do cartão: quando uma promoção ocorre na Livelo, ela automaticamente vale também para o Centurion, já que ambos utilizam, em teoria, a mesma plataforma.
Enviei 300.000 pontos do Centurion, que com o bônus, transformaram-se em 420.000 milhas no Flying Blue. Lembrando sempre que do Centuion a transferência ocorre sem deságio, ou seja, 1:1. Confira abaixo:
Com as milhas acumuladas de forma orgânica através do Centurion e com o bônus da campanha, a decisão foi fácil. Escolhi utilizar as milhas para viver a experiência completa da La Première: um produto exclusivo, reconhecido mundialmente pela excelência no serviço e que eu provavelmente não conseguiria emitir de outra maneira pelas dificuldades aqui já relatas.
Como acumular milhas no Flying Blue?
O Flying Blue possui duas instituições financeiras parceiras no Brasil: a Livelo e o Membership Rewards dos cartões American Express emitidos pelo Santander. Estas parcerias possibilitam a transferência de pontos para o programa através de compras com o cartão de crédito.
Na Livelo, é possível transferir pontos para o Flying Blue de duas formas distintas. A primeira está disponível para qualquer membro do programa e os pontos são transferidos com deságio, na conversão 3,5:1. Neste caso, é possível adquirir pontos extras com, em média, 50% de desconto, além de parcelamento em até 12 vezes sem juros no cartão de crédito. O programa também possibilita juntar pontos com assinatura de Clube e compras bonificadas.
A segunda maneira é para os portadores Bradesco American Express® The Centurion Card, que já mencionamos ao longo dessa matéria. Com ele, é possível transferir todos os pontos acumulados de forma orgânica para o programa da Air France na conversão 1:1. Vale ressaltar que, neste caso, não é possível comprar pontos.
No Membership Rewards do Santander, assim como ocorre com o The Centurion Card do Bradesco, também não é possível efetuar compra de pontos. A transferência para o Flying Blue acontece de forma imediata, com o fator de conversão 1:1. A quantidade mínima para envio do programa bancário é de 30.000 pontos.
Aqui no PP, temos uma matéria completa sobre todas as maneiras de acumular milhas no Flying Blue. Para acessá-la, clique aqui.
Comentário
Experimentar a exclusiva Primeira Classe da Air France definitivamente tem um preço alto. Como mencionamos, não existe uma forma barata de acessar esse produto, seja pagando em dinheiro ou utilizando milhas. Mesmo nas emissões via Flying Blue, a disponibilidade é extremamente restrita e limitada apenas a clientes com status Platinum ou Ultimate.
Por isso, quando surge a oportunidade de realizar um upgrade como este — seja em dinheiro ou milhas —, pode ser a chance ideal para vivenciar uma das melhores cabines de Primeira Classe da aviação comercial. Eu aproveitei!
Alguém aí já voou na La Première? Como foi a experiência? Para quem quiser acompanhar, estou ao vivo no Instagram: @Ale_Zylberstajn.
