A Lufthansa finalmente recebeu a aprovação necessária para comercializar a maior parte dos novos assentos da Classe Executiva Allegris a bordo do Boeing 787-9. A liberação marca um avanço importante no processo de certificação e amplia o acesso à nova cabine em voos partindo de Frankfurt (FRA), inclusive para o Rio de Janeiro (GIG), primeira cidade brasileira a contar com o produto, que oferece opções como cama extralonga e cabines privativas. Confira!
Segundo o CEO da Lufthansa Airlines, Jens Ritter, a aceitação da Allegris tem sido bastante positiva. “Nossos clientes adoram a Allegris. Mais de um milhão de passageiros já viajaram na nova cabine desde o verão de 2024. A aprovação da maioria dos assentos da Business Class no Boeing 787-9 é um marco importante para a Lufthansa e, acima de tudo, uma ótima notícia para nossos clientes”, afirmou Ritter.
Certificação da Classe Executiva Allegris no 787-9
A Allegris foi apresentada no verão europeu de 2024 como um conceito totalmente reformulado para voos de longa distância. O produto estreou nos Airbus A350-900 baseados em Munique (MUC) e passou a operar a partir de Frankfurt (FRA) em 9 de outubro de 2025, nos novos Boeing 787-9.
Nas últimas semanas, a companhia avançou em etapas relevantes do processo de certificação da Classe Executiva no 787-9. Com isso, 25 dos 28 assentos da cabine já podem ser vendidos para viagens a partir de 15 de abril de 2026. Restam apenas três poltronas, localizadas na segunda fileira, aguardando aprovação final. Na prática, a liberação remove o principal entrave comercial para a oferta ampla da nova executiva no modelo.
Durante a compra, os passageiros podem selecionar assentos específicos da Allegris. Os Classic Seats continuam gratuitos e incluem todos os benefícios da nova classe. Quem deseja mais conforto pode optar, mediante pagamento adicional, pela Business Class Suite, pelo Extra Space Seat com mais espaço para as pernas, pelo Privacy Seat junto à janela ou pelo Extra Long Bed, que oferece superfície de descanso de até 2,20 metros.
Segundo o CEO da Lufthansa Airlines, Jens Ritter, a aceitação tem sido bastante positiva. Mais de um milhão de passageiros já viajaram na nova cabine desde 2024, um indicativo de que o produto já está consolidado na malha de longa distância da companhia.
Expansão da Allegris a partir de Frankfurt
A ampliação da Allegris a partir de Frankfurt (FRA) tem peso estratégico, já que o aeroporto é o principal hub da Lufthansa. Com a venda liberada no 787-9, a companhia poderá oferecer o novo padrão de Business Class a um número significativamente maior de passageiros.
Inicialmente, o Boeing 787-9 com Allegris atenderá destinos como Austin (AUS), Rio de Janeiro (GIG), Bogotá (BOG), Cidade do Cabo (CPT), Xangai (PVG), Hyderabad (HYD) e Hong Kong (HKG) no início da temporada de verão europeu. Em junho, entram Nova York (JFK) e Los Angeles (LAX). Em julho, será a vez de Délhi (DEL).
Atualmente, oito Boeing 787-9 já foram entregues à base de Frankfurt (FRA), e outras 21 unidades estão encomendadas. A Lufthansa planeja contar com 29 aeronaves do modelo até o fim de 2027, reforçando o Dreamliner como peça central na estratégia de modernização da frota de longo curso.
Allegris – a revolução da Classe Executiva
Parte da revolução que a Allegris trouxe foi a descoberta de que escolher sua poltrona de Classe Executiva não é mais uma questão simples de ‘janela ou corredor’. Em vez disso, a Lufthansa oferece até oito variações de assento, com base em fatores como espaço e privacidade.
De frente para a parede do painel da cabine de classe executiva, na frente de cada cabine, há quatro suítes executivas superdimensionadas com portas deslizantes para maior privacidade.
Ao lado de cada janela estão as suítes individuais, que servem como um casulo para passageiros solitários, como você pode ver abaixo:
Enquanto isso, o par de assentos do meio pode ser aberto como uma suíte dupla para casais que viajam juntos:
Para a Lufthansa, tudo é pensado em nome da personalização e escolha, já que cada passageiro têm necessidades diferentes, as quais podem variar dependendo se o voo irá ocorrer durante o dia ou a noite.
Como resultado, a cabine de Classe Executiva Allegris oferece suítes individuais e duplas, assentos com espaço extra, privacidade aprimorada e maior espaço para as pernas. Atendendo, assim, à todas as necessidades: daqueles que viajam sozinhos, acompanhados, para quem é mais alto, para quem quer mais privacidade ou quer ter foco total durante o voo. E para quem é pai ou mãe, há também um assento único com berço montado bem próximo ao passageiro, em vez de estar no painel da parede e fora de alcance.
Conheça Frankfurt
Frankfurt combina arranha céus ultra tecnológicos com tavernas históricas. O novo e o velho impulsionam um dos motores econômicos da Europa, que não se limita apenas ao mundo das finanças. A cidade também é cultura, diversidade e inovação, com seu aeroporto internacional sendo um dos mais movimentados do mundo. Aliás, Frankfurt vira quase sempre uma opção de destino simplesmente por ser uma conexão frequente e fácil.
Muitos viajantes acabam descobrindo suas atrações ao estender uma breve parada, encontrando muito mais do que imaginavam. Isto é, independente do motivo que te trouxe até a cidade, se é uma parada ou o destino final, difícil não se impressionar com a sua potencia e possibilidades. Seja do topo da Main Tower ou do barco no Rio Main, jantando em restaurantes Michelin ou nos mercado local de Kleinmarkthalle, Frankfurt é uma questão de perspectiva.
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Comentário
É uma ótima notícia para quem voa com a Lufthansa e em breve poderá experimentar os novos assentos da Classe Executiva Allegris no 787-9.
Como vimos, o conceito da Allegris é muito inovador e oferece até cinco opções diferentes e exclusivas de assentos na Classe Executiva, com a possibilidade de personalização de acordo a preferência de cada passageiro. Divisórias mais altas e portas para garantir mais privacidade, uma maior distância do corredor, uma cama de mais de 2 metros para uma noite tranquila: opções não faltam.
Para quem sai do Brasil, no caso, do Rio de Janeiro (GIG), a chance de viajar em uma Classe Executiva mais moderna e personalizável deixa o voo ainda mais interessante.
Lembre-se que as reservas já estão disponíveis no site oficial da Lufthansa. Agora é ficar de olho nas tarifas e na disponibilidade para tentar garantir um desses assentos nas próximas viagens.
