Enquanto a Cathay Pacific destaca sua nova Classe Executiva Aria Studio nos Airbus A330, a companhia também olha para a classe econômica. A aérea anunciou novos assentos para a econômica, a primeira atualização completa em quase dez anos.
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Enquanto a Cathay Pacific chama atenção com sua nova Classe Executiva Aria Studio a bordo dos Airbus A330, a companhia também prepara uma novidade importante para quem viaja na classe econômica. A empresa anunciou o lançamento de uma nova geração de assentos para a econômica, a primeira atualização completa em quase uma década, reforçando a estratégia de melhorar a experiência de todos os passageiros, não apenas das cabines premium.

Um novo padrão de conforto na classe econômica
A nova poltrona da classe econômica reúne avanços que a Cathay vem desenvolvendo ao longo dos últimos anos. Entre os destaques está uma tela individual maior, mais brilhante e com resolução 4K, que roda a versão mais recente do sistema de entretenimento de bordo da companhia, eleito o melhor do mundo pela Skytrax.
Outro ponto importante é a conectividade. Os assentos contarão com suporte para áudio via Bluetooth, permitindo o uso de fones pessoais sem fio, além de tomadas USB-C de alta potência, capazes de carregar celulares, tablets e até laptops durante o voo.
Segundo Guillaume Vivet, gerente geral de design da experiência do cliente da Cathay, o novo produto também incorpora melhorias em ergonomia, conforto do assento, almofadas, materiais e aproveitamento de espaço, refletindo a evolução do setor ao longo da última década.
Modernização da frota regional de A330
Os novos assentos da classe econômica estrearão no fim deste ano, junto com a cabine Aria Studio na Classe Executiva, como parte de um amplo programa de modernização da frota regional de Airbus A330. A proposta é realizar uma renovação completa das aeronaves, de ponta a ponta, incluindo cabines, assentos e lavatórios.

Nova Classe Executiva regional Aria Studio da Cathay a bordo do A330.
O objetivo da Cathay é simplificar a operação e reduzir a complexidade atual, unificando a frota A330 em uma única configuração. Hoje, a companhia opera três layouts diferentes nesses aviões. No médio prazo, aeronaves mais antigas que não passaram por atualizações serão aposentadas, enquanto os A330 de meia-vida, que já receberam melhorias pontuais, continuarão em operação até serem totalmente retrofitados.
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Comentário
Muito bom que a Cathay Pacific não tenha mirado apenas na Classe Executiva, mas também trabalha para oferecer mais conforto, conectividade e entretenimento na classe econômica. É uma iniciativa muito positiva que melhora a experiência a bordo e reforça a competitividade da companhia na Ásia.