LATAM Pass vai reajustar tabela fixa de resgate com companhias parceiras a partir de março
Igor Tonetti
O LATAM Pass está reajustando a tabela fixa de resgate de passagens com milhas em companhias parceiras. Os novos valores começarão a valer a partir do dia 2 de março e não contemplam voos com origem ou destino no Brasil. Confira!
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O LATAM Pass está reajustando a tabela fixa de resgate de passagens com milhas em companhias parceiras. Os novos valores começarão a valer a partir do dia 2 de março e não contemplam voos com origem ou destino no Brasil. Confira!
Como funciona o resgate de voos de parceiros
Para quem não está familiarizado com o processo, em voos operados 100% por companhias parceiras, os resgates possuem valores tabelados, variando de acordo com origem e destino. O programa possui uma tabela de regiões, indicando os países que são contemplados em cada região.
Por exemplo, um voo entre São Paulo e Doha é considerado como um voo entre as regiões Brasil e Oriente Médio. Quando operado por uma companhia parceria, como a Qatar Airways, o seu resgate terá, portanto, um valor fixo. Já se for operado pela própria LATAM, ele possuí valores flexíveis, podendo estar mais barato ou mais caro em relação ao parceiro, dependendo de fatores como data, disponibilidade e promoções.
Tabelas de Resgate de Parceiros até 01/03/2026
Confira abaixo como fica a tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass até 01/03/2026.
Classe econômica
Econômica Premium
Classe Executiva
Primeira Classe
Tabelas de Resgate de Parceiros após 02/03/2026
Confira abaixo como fica a tabela de resgate de parceiros do LATAM Pass após 02/03/2026.
Classe econômica
Econômica Premium
Classe Executiva
Primeira Classe
Comparação dos valores
Analisamos a tabela para identificar os reajustes de preços. Veja abaixo que as rotas que mais sofreram com o reajuste foram aquelas com origem ou destino na América do Norte, Europa e África. Veja seguir um comparativo dos valores:
- América do Norte x Oceania
Classe Econômica
Antes: 39.500
Agora: 47.400 (20% de aumento)
Classe Econômica Premium
Antes: 89.000
Agora: 106.800 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 135.000
Agora: 162.000 (21,2% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 180.000
Agora: 216.000 (20% de aumento)
- América do Norte x Europa
Classe Econômica
Antes: 36.000
Agora: 43.200 (20% de aumento)
Classe Econômica Premium
Antes: 54.000
Agora: 64.800 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 135.000
Agora: 162.000 (20,2% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 180.000
Agora: 216.000 (20% de aumento)
- Europa x África
Classe Econômica
Antes: 36.000
Agora: 43.200 (20% de aumento)
Classe Executiva
Antes: 90.000
Agora: 108.000 (20% de aumento)
Primeira Classe
Antes: 84.000
Agora: 100.800 (20% de aumento)
Novas regras para precificação de voos com conexão
Vale lembrar que, desde 2024, a LATAM adotou uma nova regra de precificação para voos com conexão dentro de uma mesma região. Anteriormente, o programa precificava os voos de acordo com a região de origem e a região de desisto – não importando a quantidade de conexões – bastando que os voos seguintes não estivessem em uma segunda região. Com a nova regra, no entanto, isto mudou.
Confira abaixo, na íntegra, o aviso publicado:
“A pontuação será calculada levando em consideração cada combinação “Região de Origem – Região de Destino” da sua viagem, independente da quantidade de conexões realizadas dentro da mesma região. Como exemplo, vamos considerar que uma pessoa viaja do RIO para o ATL da seguinte forma: RIO – MIA, MIA – NYC e NYC – ATL.
Embora essa pessoa viaje em três etapas, existem apenas duas combinações diferentes de “Região de Origem – Região de Destino”: a primeira combinação é BR-US e a segunda combinação é US-US. Portanto, a taxa correta para esta pessoa seria a taxa BR-US + a taxa US-US, somando a taxa US-US apenas uma vez, mesmo que a pessoa tenha feito duas pernas nesta combinação de “Região de Origem – Região Destino.
A quantidade de milhas necessários para resgatar seus voos em companhias aéreas parceiras dependerá da cabine escolhida e do número de regiões percorridas.“
Como emitir a tabela fixa do LATAM Pass
A LATAM permite que você use suas milhas do LATAM Pass para viajar com suas companhias parceiras. A quantidade de milhas necessária para cada emissão é fixa e segue uma tabela de emissão pré-definida, como mostramos no tópico anterior.
Estes voos costumam ter disponibilidade limitada, já que dependem de quantos assentos a companhia parceira disponibiliza. Deste modo, a Latam não tem controle, por exemplo, de quantos assentos a Qatar ou a Delta vão liberar para os parceiros. Quem faz isso é a própria empresa que opera o voo.
Por se basearem em tabelas fixas, essas emissões dependem somente de disponibilidade e não sofrem flutuações na quantidade de milhas necessária. No entanto, desde a mudança do programa do LATAM Pass, as passagens só são possíveis de serem resgatadas através do Call Center, pelo telefone 4002-5700 ou pelo WhatsApp da Latam (+56968250850). Se você procurar pelo site, é provável que encontre os mesmos voos, mas precificados como tarifa comercial, que é bem mais cara que a tarifa award disponibilidade via call center.
Comentário
Mesmo o reajuste não implantando em voos com origem ou destino no Brasil, essa é uma má notícia para os usuários do LATAM Pass.
Ressaltando, ainda, que reajustes são comuns, tendo em vista, principalmente, a inflação – conforme você pode observar nesta matéria Inflação das Milhas – Saiba como se proteger!, onde abordamos exatamente os possíveis motivos do aumento. Todavia, é importante que tais mudanças sejam comunicadas ao público com maior aviso prévio para que os clientes consigam se proteger e planejar sua próxima viagem com mais tempo. Para se proteger de futuros aumentos, também recomendamos a leitura da matéria: Earn and Burn: conheça a estratégia de acúmulo e resgate de milhas.
O que você achou da mudança? Continuará usando as milhas LATAM Pass para emitir passagens com companhias parceiras?
