Empresa negocia operar voos comerciais no Aeroporto Catarina
Igor Tonetti
A incorporadora de alto padrão JHSF negocia com o governo federal a autorização para operar voos comerciais regulares a partir do Aeroporto Catarina, complexo aeroportuário privado localizado no interior de São Paulo, a cerca de 50 quilômetros da capital. A iniciativa pode alterar a dinâmica do tráfego aéreo na região mais congestionada do país e reacende o debate sobre o papel de aeroportos privados na aviação comercial brasileira. Confira!
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A incorporadora de alto padrão JHSF negocia com o governo federal a autorização para operar voos comerciais regulares a partir do Aeroporto Catarina, complexo aeroportuário privado localizado no interior de São Paulo, a cerca de 50 quilômetros da capital. A iniciativa pode alterar a dinâmica do tráfego aéreo na região mais congestionada do país e reacende o debate sobre o papel de aeroportos privados na aviação comercial brasileira. Confira!
Voos comerciais no Aeroporto Catarina
De acordo com informações apuradas pela Bloomberg, o governo federal retomou estudos para permitir que aeroportos privados passem a receber operações comerciais regulares. O tema está em análise no Ministério de Portos e Aeroportos, que aguarda um parecer jurídico interno para definir de que forma essas autorizações poderiam ser concedidas e quais critérios regulatórios seriam aplicados.
A discussão ocorre em meio à forte pressão sobre a infraestrutura aeroportuária paulista. São Paulo concentra os dois aeroportos mais movimentados do Brasil — Congonhas e Guarulhos —, ambos com limitações operacionais, especialmente nos horários de pico, o que dificulta a ampliação de frequências e a criação de novas rotas.
Caso a autorização seja concedida, a JHSF terá de realizar novos investimentos, como a construção de um terminal de passageiros e adequações na pista, além da implementação de sistemas operacionais exigidos para a aviação comercial. A eventual abertura do Catarina para esse tipo de operação representaria uma expansão relevante do braço de aviação do grupo e a criação de uma nova frente de receitas.
Aeroporto Catarina
Inaugurado em 2019, o Aeroporto Catarina se apresenta como o primeiro aeroporto internacional do país dedicado exclusivamente à aviação executiva. O terminal opera 24 horas por dia e integra um complexo imobiliário voltado ao público de alta renda, com empreendimentos residenciais, comerciais e serviços associados.
Atualmente, sua infraestrutura não está preparada para atender passageiros de voos comerciais regulares.
Comentário
Embora ainda não haja prazo definido para uma decisão do governo, o avanço das tratativas indica que o tema voltou ao centro da agenda da política pública de aviação. A liberação de voos comerciais em aeroportos privados pode representar uma mudança estrutural no modelo aeroportuário brasileiro, especialmente em regiões com alta demanda e restrições de capacidade.
O que acha da ideia de operar voos comerciais em São Roque?
